Приложение к Постановлению от 16.08.2017 г № 370 Проект
Проект планировки и межевания территории линейного объекта «Строительство автомобильной дороги стерлитамак — кага — магнитогорск на участке С. Кага — С. Аскарово в белорецком и абзелиловском районах» 1. исходно-разрешительная документация
Проект планировки территории линейного объекта "Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово в Белорецком и Абзелиловском районах (далее соответственно - проект планировки, линейный объект, автомобильная дорога) разработан обществом с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Универсал" на основании государственного контракта от 1 сентября 2016 года N 2305-10-16 на разработку проекта планировки и проекта межевания территории в целях постановки на государственный кадастровый учет земельных участков для строительства автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово в Белорецком и Абзелиловском районах с государственным казенным учреждением Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан.
Государственный контракт заключен на основании результатов открытого конкурса N 0101200009516002305 на разработку проекта планировки и проекта межевания территории в целях постановки на государственный кадастровый учет земельных участков для строительства автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово в Белорецком и Абзелиловском районах для реализации решения Государственного комитета Республики Башкортостан по строительству и архитектуре от 12 ноября 2015 года N 10-03/121Д "О разработке проекта планировки и проекта межевания территории "Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск" на участке "с. Кага - с. Аскарово".
Разработка проекта планировки необходима для заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск" (распоряжение Правительства Республики Башкортостан от 15 апреля 2016 года N 381-р) в целях реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан", утвержденной Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 января 2014 года N 18 (с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 января 2017 года N 23).
Источником финансирования работ по разработке проекта планировки являются бюджетные ассигнования Дорожного фонда Республики Башкортостан на основании территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального, межмуниципального и местного значения на 2016 - 2018 годы, утвержденного распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2015 года N 1500-р.
Проект планировки территории выполнен для строительства автомобильной дороги общего пользования регионального значения Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово протяженностью 74 км. Строительство данного участка позволит сократить более чем в два раза протяженность существующего сообщения от с. Кага до с. Аскарово через с. Серменево, протяженность которого составляет 150 км.
2.СВЕДЕНИЯ ОБ УЧЕТЕ ПОЛОЖЕНИЙ, СОДЕРЖАЩИХСЯ В ДОКУМЕНТАХ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗОНИРОВАНИЯ
2.1.Проект планировки территории разработан с учетом документов территориального планирования и градостроительного зонирования, а именно:
1) Схемы территориального планирования Республики Башкортостан до 2020 года, утвержденной Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 5 августа 2015 года N 289;
2) правил землепользования и застройки сельского поселения Бурангуловский сельсовет, утвержденных решением Совета сельского поселения Бурангуловский сельсовет муниципального района Абзелиловский район Республики Башкортостан от 15 декабря 2009 года N 104;
3) правил землепользования и застройки сельского поселения Хамитовский сельсовет, утвержденных решением Совета сельского поселения Хамитовский сельсовет муниципального района Абзелиловский район Республики Башкортостан от 23 декабря 2009 года N 83;
4) правил землепользования и застройки сельского поселения Аскарово, утвержденных решением Совета сельского поселения Аскаровский сельсовет муниципального района Абзелиловский район Республики Башкортостан от 30 декабря 2009 года N 170;
5) правил землепользования и застройки сельского поселения Амангильдинский сельсовет, утвержденных решением Совета сельского поселения Амангильдинский сельсовет муниципального района Абзелиловский район Республики Башкортостан от 29 декабря 2012 года N 124;
6) генерального плана сельского поселения Кагинский сельсовет муниципального района Белорецкий район Республики Башкортостан, утвержденного решением Совета сельского поселения Кагинский сельсовет муниципального района Белорецкий район Республики Башкортостан от 16 декабря 2015 года N 29;
7) правил землепользования и застройки сельского поселения Кагинский сельсовет муниципального района Белорецкий район Республики Башкортостан, утвержденных решением Совета сельского поселения Кагинский сельсовет муниципального района Белорецкий район Республики Башкортостан от 16 декабря 2015 года N 28.
Проект планировки территории состоит из основной части и материалов по его обоснованию в соответствии с прилагаемой проектной документацией.
2.2.Основная часть проекта планировки территории включает в себя:
1) положения о размещении линейного объекта;
2) сведения о линейном объекте и его краткую характеристику, включая технические параметры проектируемой автомобильной дороги;
3) сведения о размещении линейного объекта на осваиваемой территории под строительство автомобильной дороги;
4) принципиальные мероприятия, необходимые для освоения территории под строительство автомобильной дороги, с указанием сроков их реализации;
5) сведения о соответствии разработанной документации требованиям законодательства о градостроительной деятельности;
6) чертежи планировки территории линейного объекта, на которых отображены:
красные линии и границы зон размещения проектируемой автомобильной дороги и придорожных полос;
линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктуры с указанием типов пересечений и примыканий автомобильных дорог;
границы зон планируемого размещения объектов дорожного сервиса и иных зданий и сооружений, необходимых для содержания автомобильных дорог;
границы зон планируемого размещения объектов федерального значения, регионального и местного значения;
границы полосы отвода земель в постоянное пользование или долгосрочную аренду;
границы полосы отвода земель во временное пользование;
объекты инженерной инфраструктуры.
2.3.Материалы по обоснованию проекта планировки территории линейного объекта для строительства автомобильной дороги содержат:
1) пояснительную записку;
2) графические материалы:
схему расположения элемента планировочной структуры;
схему планировки;
схему границ зон с особыми условиями использования территории;
схему инженерно-технического обеспечения территории;
типовые, поперечные профили земляного полотна.
2.4.Проект межевания территории содержит:
1) пояснительную записку с указанием земель и земельных участков, формируемых для строительства линейного объекта;
2) чертежи межевания территории линейного объекта.
3.СВЕДЕНИЯ О ЛИНЕЙНОМ ОБЪЕКТЕ И ЕГО КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
3.1.Сведения об определении уровня (значения) линейного объекта
Проектируемая автомобильная дорога Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово в Белорецком и Абзелиловском районах, расположенная в юго-восточной части Республики Башкортостан, является частью реализации концессионного соглашения о финансировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск", принятого распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 15 апреля 2016 года N 381-р в целях реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан", утвержденной Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 января 2014 года N 18 (с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 января 2017 года N 23).
В настоящее время автомобильное сообщение между населенными пунктами с. Кага и с. Аскарово возможно осуществить по автомобильной дороге Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск (III категория) до с. Серменево и от с. Серменево до с. Аскарово по автодороге Серменево - Амангильдино - Баймак (III категория), далее по автодороге Подъезд к с. Аскарово от а/д Серменево - Амангильдино - Баймак (III категория). Протяженность данного сообщения - 150 км.
Проектируемая автодорога Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово начинается в районе с. Кага от пересечения существующих автомобильных дорог Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск (III категория) и Кага - Старосубхангулово (IV категория) и проложена вдоль восточной границы национального парка по восточному берегу р. Кага в направлении с. Хамитово, проходит севернее с. Хамитово, далее в направлении с. Утяганово, пересекает существующую щебеночную автодорогу Подъезд к с. Хамитово от автодороги Серменево - Амангильдино - Баймак и проходит западнее сел Ишкильдино и Утяганово, пересекая в районе с. Утяганово автодорогу Серменево - Амангильдино - Баймак (III категория), далее до автодороги Аскарово - Кужаново - Таштимерово с обходом с. Аскарово (IV категория). Протяженность проектируемой автомобильной дороги составляет 74 км.
Строительство автодороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово сократит расстояние проезда от с. Кага до с. Аскарово более чем в два раза, со 150 км до 74 км. Экономия времени проезда при этом будет еще больше за счет того, что проектируемая автодорога не имеет перекрестков.
Строительство автомобильной дороги является частью проектных решений, направленных на повышение эффективности транспортной инфраструктуры Республики Башкортостан. В социально-экономическом плане строительство дороги поможет сократить протяженность автомобильной дороги от г. Стерлитамака до г. Магнитогорска, улучшит существующую транспортную связь. Дорога в обход населенных пунктов окажет положительное влияние на развитие инфраструктуры и социально-бытовые условия региона.
Создаваемая автомобильная дорога частично переключит на себя автотранспортные потоки с перегруженной автомобильной дороги федерального значения М-5 "Урал" и международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай", что существенно повысит транспортный потенциал республики. Ожидается, что ее строительство даст импульс развитию районов Зауралья в Республике Башкортостан. Непосредственно проходя по территориям четырех районов, автодорога повысит транспортную доступность не только этих районов, но и еще пяти муниципальных районов региона, расположенных в зоне тяготения.
При расчете интенсивности движения строительства автомобильной дороги были использованы материалы Стратегии совершенствования и развития автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения до 2030 года, разработанной закрытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры" в 2013 году.
Интенсивность движения является основным расчетным показателем для установления категории дороги. Размеры, структура и направление потока на дорогах района тяготения определяются объемами промышленного и сельскохозяйственного производства, хозяйственными связями предприятий района, размещением на территории грузо- и пассажирообразующих узлов и других факторов.
Расчетный период для определения перспективной интенсивности движения при расчете конструкции дорожной одежды на основании пункта 6.2 ОДН218.046-01 "Проектирование нежестких дорожных одежд" составляет 10 лет, то есть на 2026 год - 3864 приведенных авт./сут.
Прогнозируемая суточная интенсивность движения на первый год эксплуатации по основной автодороге составит 2576 физических авт./сут.
Состав грузопотока:
легковые автомобили - 60%%;
двухосные грузовые автомобили - 22%%;
трехосные грузовые автомобили - 14%%;
автобусы - 4%%.
Суммарная расчетная интенсивность движения транспорта на перспективный 2036 год составит 5667 приведенных авт./сут.
Строительство автомобильной дороги окажет положительное влияние на привлекательность района. Предложенный вариант строительства дороги отвечает современным требованиям, позволяет максимально сохранить ценные сельскохозяйственные угодья с минимальным отрицательным влиянием на окружающую природную среду.
3.2.Характеристика трассы линейного объекта и района
его строительства
В административном отношении участок строительства автодороги находится на территории Белорецкого района (сельское поселение Кагинский сельсовет) и Абзелиловского района (сельские поселения Амангильдинский сельсовет, Аскаровский сельсовет, Бурангуловский сельсовет, Хамитовский сельсовет) Республики Башкортостан.
Свое начало участок проектируемой автомобильной дороги берет в 2 км на юго-восток от с. Кага (Белорецкий район) от пересечения существующих автомобильных дорог Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск и Кага - Старосубхангулово и примыкает к существующей автомобильной дороге межмуниципального значения Аскарово - Кужаново - Таштимерово с обходом с. Аскарово.
В соответствии с пунктом 12 технического задания к государственному контракту от 1 сентября 2016 года N 2305-10-16 на разработку проекта планировки и проекта межевания территории в целях постановки на государственный кадастровый учет земельных участков для строительства автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово в Белорецком и Абзелиловском районах дорога имеет III категорию.
С учетом требований к автомобильным дорогам III категории согласно СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*) для проектируемого участка автодороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово приняты характеристики, представленные в таблице 1.
Таблица 1
Характеристика автодороги
| Наименование характеристики | Показатель характеристики |
| 1 | 2 |
| Категория автодороги | III |
| Расчетная скорость (на трудных участках горной местности) | 100 (60) км/час |
| Нормативные и расчетные нагрузки: | |
| на искусственные сооружения | А-14, Н-14, |
| на одиночную, наиболее нагруженную ось двухосного автомобиля для расчета прочности дорожной одежды, кН | 115 |
| коэффициент надежности дорожной одежды | 0,95 |
| Число полос движения | 2 |
| Дополнительные полосы на подъемах с уклоном, | 30 |
| Аварийные съезды на спусках более 0,8 - 1 км с уклоном, | 50 |
| Тип дорожной одежды | капитальный |
| Ширина полосы движения, м | 3,0 |
| Ширина проезжей части, м | 6,0 |
| Ширина обочин, м | 2,5 |
| Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м | 0,5 |
| Ширина земляного полотна (без учета уширений и дополнительных полос), м | 12,0 |
| План и продольный профиль: | |
| число углов поворота, шт. | 64 |
| наименьший радиус закругления в плане для расчетной скорости 100 км/ч основной/принятый, м | 600/600 |
| наименьший радиус закругления в плане для расчетной скорости 60 км/ч основной/принятый, м | 150/300 |
| наименьший радиус вертикальной кривой: | |
| выпуклой для расчетной скорости 100 км/ч | 10000/10000 |
| основной/принятый, м выпуклой для расчетной скорости 60 км/ч | 2500/2500 |
| основной/принятый, м вогнутой для расчетной скорости 100 км/ч | 3000/3000 |
| основной/принятый, м вогнутой для расчетной скорости 60 км/ч | 1500/1500 |
| основной/принятый, м наибольший продольный уклон: | |
| для расчетной скорости 100 км/ч основной/принятый, | 50/50 |
| для расчетной скорости 60 км/ч основной/принятый, | 70/70 |
| Поперечный уклон проезжей части, | 20 |
| Поперечный уклон на вираже, | 40 |
| Радиусы закруглений на примыканиях, м | 20 |
| Протяженность участка дороги, км | 73,940 |
4.Параметры продольного профиля
В соответствии с заданием на проектирование продольный профиль проектируемой к строительству автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово построен в соответствии с нормативными требованиями для автомобильной дороги III категории согласно ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования", ГОСТ Р 52399-2005 "Геометрические элементы автомобильных дорог", ГОСТ Р 52748-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения" и СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*).
При проектировании продольного профиля в целях обеспечения безопасности движения было учтено:
1) возвышение бровки насыпи над расчетным уровнем снегового покрова принято согласно СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*); возвышение бровки насыпи над расчетным уровнем снегового покрова для дорог III категории составляет 0,60 м.
Высота снежного покрова с вероятностью превышения 5%%, по данным федерального государственного бюджетного учреждения "Башкирское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды", составляет 99 см (гидрометеорологическая станция Тукан).
Руководящая отметка до бровки земляного полотна по условиям снегонезаносимости принята 1,6 м;
2) возвышение бровки насыпи в местах устройства водопропускных труб. В соответствии с требованиями СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*) руководящая рабочая отметка бровки земляного полотна принята не менее 0,5 м над уровнем подпертой воды при условии работы водопропускных труб в безнапорном режиме (пункт 7.62), а также для насыпей на поймах (пункт 7.61).
Основные параметры проектного продольного профиля приведены в таблице 2.
Таблица 2
Основные параметры проектного продольного профиля
| Наименование параметра | Показатель параметра |
| Расчетная скорость (на трудных участках пересеченной и горной местности) | 100 (60) км/час |
| Наибольший продольный уклон (на трудных участках пересеченной и горной местности) | 50 (70) |
| Протяженность участков с наибольшим продольным уклоном, м | 14835 |
| Наименьшие радиусы вертикальных кривых, м: | |
| выпуклых (на трудных участках пересеченной и горной местности) | 10000 (2500) |
| вогнутых (на трудных участках пересеченной и горной местности) | 3000 (1500) |
| Расчетное расстояние видимости (на трудных участках пересеченной и горной местности), м: | |
| для остановки | 200 (85) |
| для встречного автомобиля | 350 (170) |
| Тип дорожной одежды | капитальный |
Основные параметры продольного профиля соответствуют СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*) для расчетной скорости движения транспорта 100 км/ч (на трудных участках пересеченной и горной местности до 60 км/ч).
Топографическая основа для проектирования строительства автомобильной дороги создана в период с сентября по ноябрь 2016 года обществом с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Универсал" в результате выполненных геодезических изысканий.
В качестве исходных пунктов для создания планово-высотной геодезической сети послужили исходные пункты триангуляции государственной геодезической сети: "Базисный Южный" 2 кл., "Ишкильдино" 2 кл., "Кагинский Маяк" 2 кл., "Ломовка" 3 кл., "Сыуык-Юрт" 2 кл., "Улутау" 2 кл. Координаты и высоты исходных пунктов получены в Управлении Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Республике Башкортостан.
Система координат - Местная МСК-02, 2-я зона.
Система высот - Балтийская 1977 года.
Пункты съемочного обоснования закреплены на местности временными знаками с расчетом их сохранности на время съемочных работ. Временными знаками служат металлические штыри, гвозди в пни и местные предметы.
5.Описание проектных решений с указанием сроков их реализации
5.1.Проектом предусмотрено устройство примыканий и пересечений линейного объекта автомобильной дороги согласно ВСН 103-74 "Технические указания по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог" в следующих местах:
1) пересечение в двух уровнях с автомобильной дорогой Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск в районе с. Кага (начало проектируемой автодороги) - линейное пересечение с искривлением трассы одной дороги;
2) пересечение в двух уровнях с автомобильной дорогой Кага - Старосубхангулово - проектируемая автодорога пройдет по мосту над существующей дорогой;
3) примыкание в двух уровнях к автомобильной дороге Аскарово - Кужаново - Таштимерово с обходом с. Аскарово в районе с. Аскарово (конец проектируемой автодороги) - грушевидный тип;
4) в местах пересечения автомобильной дороги с существующими автомобильными дорогами:
а) на ПК66+70 с гравийной дорогой от с. Кага до объектов газопровода - устройство железобетонной трубы 4,0 x 4,5 м в насыпи под проектируемой дорогой для проезда по существующей дороге;
б) на ПК249+15 с дорогой на карьер севернее с. Хамитово - устройство железобетонной трубы 4,0 x 4,0 м в насыпи под проектируемой дорогой для проезда по существующей дороге;
в) с ПК315 по ПК316 с автомобильной дорогой Подъезд к с. Хамитово от а/д Серменево - Амангильдино - Баймак - устройство путепровода для существующей дороги над проектируемой автодорогой;
г) с ПК498 по ПК499 с дорогой на карьер - проектируемая автодорога пройдет по мосту над существующей дорогой;
д) с ПК540 по ПК541 с полевой дорогой - проектируемая автодорога пройдет по мосту над существующей дорогой;
е) с ПК556 по ПК558 с автомобильной дорогой Серменево - Амангильдино - Баймак - проектируемая автодорога пройдет по мосту над существующей дорогой.
В целях обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта на примыканиях и пересечениях предусмотрена установка дорожных знаков, сигнальных столбиков и барьерных ограждений, расстановка, их формы и размеры приняты по ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".
5.2.В зону строительства автодороги попадают следующие существующие инженерные коммуникации:
1) линия электропередачи ВЛ 500 кВ ООО "Башкирская сетевая компания": с ПК241 по ПК244 и с ПК267+50 по ПК268+90;
2) линии электропередачи ВЛ 10 кВ ООО "Башкирэнерго": с ПК4+70 по ПК6; с ПК10+35 по ПК12+15; с ПК14+70 по ПК15; с ПК57+15 по ПК60+50; с ПК310+55 по ПК310+80; с ПК556+45 по ПК558+30; с ПК732+25 по ПК732+65;
3) линии электропередачи ВЛ 0,4 кВ ООО "Башкирэнерго": на ПК499+40;
4) газопровод высокого давления Амангильдино - Утяганово ПАО "Газпром газораспределение Уфа": с ПК557+40 по ПК558;
5) магистральные газопроводы "Магнитогорск - Ишимбай" и "Магнитогорск - Стерлитамак", КЛС Магнитогорск - В. Авзян ООО "Газпром трансгаз Уфа": с ПК6+30 по ПК8+30; с ПК57+80 по ПК 58+20;
6) ВОЛС ПАО "Башинформсвязь": с ПК2+75 по ПК3+25.
Переустройству подлежат все коммуникации, кроме ВЛ 0,4 кВ ООО "Башкирэнерго" и ВЛ 10 кВ с ПК732+25 по ПК732+65.
Согласно пункту 6.36 СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*) при пересечении автомобильных дорог с трубопроводами, а также с кабелями линий связи и электропередачи необходимо соблюдать требования нормативных документов на эти коммуникации.
Пересечения различных подземных коммуникаций с автомобильными дорогами рекомендуется предусматривать под прямым углом в соответствии с проектом, согласованным эксплуатирующими организациями.
Согласно техническим условиям от 23 января 2017 года N БСК 115.1.16-87 при переустройстве действующей ВЛ 500 кВ Смеловская - Бекетово на пересечении с проектируемой автомобильной дорогой:
1) переустройство действующей ВЛ 500 кВ Смеловская - Бекетово на пересечении с проектируемой автодорогой выполнить в соответствии с требованиями пунктов 2.5.256-2.5.263 ПУЭ-2003;
2) при проектировании принять:
а) II-РКУ по ветру (скорость ветра - 29 м/с), III-РКУ по гололеду (толщина стенки гололеда - 20 мм), умеренная пляска проводов;
б) Т max = +40°C, Т min = -50°C, Т среднегод = 0°C, Т наиболеехолод.пятидневки = -35°C;
в) провод 3xАС-300/48;
г) г/з трос - С-70;
д) год постройки ВЛ 500 кВ Смеловская - Бекетово - 1980 год;
3) предусмотреть в проекте:
а) промежуточные и анкерные металлические опоры с оцинкованными металлоконструкциями; тип опор определить проектом;
б) изоляторы стеклянные типа ПС-120Б и ПС-160Д (строительная длина Н = 170 мм); количество в поддерживающей и натяжной изолирующей подвеске определить в проекте;
в) установку дорожных знаков на пересечении с ВЛ 500 кВ в соответствии с требованиями нормативных документов;
г) дополнительное шунтирование сварных соединений в шлейфах анкерных опор посредством двух плашечных зажимов и отрезка провода длиной 1 - 1,5 м той же марки;
д) усиление несущей части металлических опор (обварка металлоконструкций обрешетки опор на высоту до 6 м от земли);
4) предусмотреть расположение остановочных комплексов за пределами охранной зоны ВЛ 500 кВ на расстоянии не менее 30 м от крайнего провода ВЛ;
5) разработать проектно-сметную документацию на переустройство (реконструкцию) действующей ВЛ 500 кВ Смеловская - Бекетово, согласовать ее со всеми заинтересованными организациями и представить ООО "Башкирская сетевая компания" на рассмотрение до выдачи в производство;
6) переустройство (реконструкцию) ВЛ 500 кВ Смеловская - Бекетово выполняет заказчик за счет собственных средств;
7) порядок и условия переустройства (реконструкции) ВЛ 500 кВ Смеловская - Бекетово и вопросы дальнейшей государственной регистрации реконструкции ВЛ 500 кВ Смеловская - Бекетово определяются в соответствии с договором компенсации ущерба между ООО "Башкирская сетевая компания" и заказчиком.
Согласно техническим условиям от 17 января 2017 года N БСК 115.1.16-42 при пересечении проектируемой автомобильной дороги с действующей ВЛ 500 кВ Смеловская - Бекетово:
1) пересечение проектируемой автодороги с ВЛ 500 кВ выполнить в соответствии с требованиями пунктов 2.5.256 - 2.5.263 ПУЭ-2003;
2) при проектировании автодороги на участке пересечения с ВЛ 500 кВ обеспечить:
а) вертикальное расстояние от проводов 500 кВ до наиболее выступающей части автодороги в режиме максимальной стрелы провеса - не менее 9,5 м;
б) горизонтальное расстояние от основания или любой части опор ВЛ 500 кВ до бровки земляного полотна - не менее 30 м;
в) при параллельном следовании от крайнего неотклоненного провода до бровки земляного полотна - не менее 30 м;
г) установку дорожных знаков на пересечении автодороги с ВЛ 500 кВ в соответствии с требованиями Госстандарта;
3) согласовать проект автодороги с ООО "Башкирская сетевая компания";
4) разработать до начала работ проект производства работ по строительству автодороги в охранной зоне ВЛ и согласовать его с ООО "Башкирская сетевая компания";
5) выполнить после окончания работ совместно с представителями ООО "Башкирская сетевая компания" осмотр места пересечения и составить акт на пересечение.
Согласно техническим условиям от 25 января 2017 года N БЭ/1.9.3-225 на пересечение, сближение и параллельное следование проектируемой трассы автомобильной дороги с линиями электропередачи производственного отделения "Белорецкие электрические сети" (далее - ПО "БцЭС") строительство проектируемой трассы автомобильной дороги с ЛЭП ПО "БцЭС" возможно при выполнении следующих технических условий:
1) разработать проект на пересечение, сближение и параллельное следование проектируемой трассы автомобильной дороги в соответствии с требованиями ПУЭ (7-е издание), действующими санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами, СНиП и другой действующей нормативно-технической документацией;
2) проектом предусмотреть пересечение, сближение и параллельное следование проектируемой трассы автомобильной дороги с ЛЭП ПО "БцЭС" выполнить в соответствии с требованиями пунктов 2.4.55 - 2.4.56, 2.5.256 - 2.5.263 ПУЭ (7-е издание);
3) при проектировании принять расчетные климатические условия:
а) 4 расчетный район по гололеду;
б) 3 расчетный район по ветру;
4) проект согласовать с ПО "Белорецкие электрические сети" и другими заинтересованными организациями до начала производства работ;
5) допуск персонала подрядных организаций к объектам электроэнергетики для производства работ обеспечить в соответствии с правилами допуска к работам на объектах электроэнергетики; заявки на вывод ВЛ для производства работ подаются в установленные сроки;
6) выполнение работ в охранных зонах ЛЭП с использованием различных подъемных машин и механизмов необходимо производить под наблюдением персонала ПО "БцЭС";
7) при работе в охранных зонах ЛЭП руководствоваться требованиями Постановления Правительства Российской Федерации от 24 февраля 2009 года N 160 "О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон" (с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 мая 2016 года N 444);
8) в местах пересечения проектируемой трассы автомобильной дороги с ЛЭП ПО "БцЭС" с обеих сторон ВЛ предусмотреть установку дорожных знаков с указанием габарита от полотна автодороги до ЛЭП ПО "БцЭС" (пункт 2.5.260 ПУЭ (7-е издание);
9) по окончании работ произвести планировку грунта в охранной зоне ЛЭП ПО "БцЭС";
10) в случае повреждения конструкций или проводов во время работ все восстановительные работы будут выполнены исполнителем работ (необходимо предоставление письменной гарантии); без получения письменной гарантии все работы в охранных зонах ЛЭП ПО "БцЭС" запрещаются;
11) в случае необходимости переустройства ЛЭП ПО "БцЭС" следует получить соответствующие технические условия и заключить договор (соглашение) о компенсации затрат ООО "Башкирэнерго";
12) представить в ПО "БцЭС" ООО "Башкирэнерго" 1 экземпляр исполнительной документации;
13) данные технических условий внести во все экземпляры рабочих проектов и проект производства работ.
Срок действия технических условий - 2 года. При отсутствии проекта в течение указанного срока действие технических условий аннулируется без уведомления заказчика. При этом затраты заказчика на подготовительные, предпроектные и проектные работы не возмещаются.
По истечении срока действия технических условий заказчик обязан получить новые технические условия.
Согласно техническим условиям от 17 февраля 2017 года N БцЭС/3.11-762 переустройство линий электропередачи ПО "БцЭС", находящихся в зоне проектируемой трассы автомобильной дороги, возможно при выполнении следующих технических условий:
1) разработать проект на переустройство ЛЭП в соответствии с ПУЭ (7-е издание), действующими санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами, СНиП и другой действующей нормативно-технической документацией;
2) при проектировании принять:
а) 4 расчетный район по гололеду;
б) 3 расчетный район по ветру;
3) проектом предусмотреть:
а) демонтаж провода в пролете опор ЛЭП, подлежащих переустройству;
б) демонтаж опор ЛЭП, подлежащих переустройству;
в) установку опор ЛЭП, находящихся в зоне капитального ремонта автомобильной дороги; тип опор определить проектом;
г) монтаж провода в пролете опор ЛЭП, находящихся в зоне капитального ремонта автомобильной дороги; марку и сечение провода определить проектом;
4) разработать и представить утвержденный проект производства работ (ПНР) и график производства работ не менее чем за 20 рабочих дней для подачи оперативных заявок на вывод воздушных линий электропередачи и ремонт;
5) проект согласовать с ПО "БцЭС" и другими заинтересованными лицами до начала производства работ;
6) в целях осуществления переустройства ЛЭП до проведения работ необходимо заключить договор (соглашение) о компенсации затрат ООО "Башкирэнерго";
7) допуск персонала подрядных организаций к объектам электроэнергетики для производства работ обеспечить в соответствии с правилами допуска к работам на объектах электроэнергетики; заявки на вывод воздушных линий электропередачи для производства работ подаются в установленные сроки;
8) выполнить переустройство ЛЭП, находящихся в зоне капитального ремонта автомобильной дороги, силами специализированной организации в объеме, определяемом проектом;
9) по окончании работ произвести планировку грунта в охранной зоне ЛЭП ПО "БцЭС";
10) при работе в охранных зонах ЛЭП ПО "БцЭС" руководствоваться требованиями Постановления Правительства Российской Федерации от 24 февраля 2009 года N 160 "О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон" (с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 мая 2016 года N 444);
11) в охранных зонах ЛЭП ПО "БцЭС" запрещаются:
а) производство работ, которое может нарушить нормальную эксплуатацию ВЛ, объектов инфраструктуры;
б) проектирование и размещение временных сооружений (вагонов-домиков), складирование строительных материалов и отвалов грунта;
в) разведение костров;
12) вновь построенные электроустановки перед вводом в эксплуатацию предъявить для осмотра и допуска представителям ПО "БцЭС" в установленном порядке;
13) в случае повреждения конструкций или проводов во время работ все восстановительные работы будут выполнены за счет заказчика работ (необходимо предоставление письменной гарантии); без получения письменной гарантии все работы в охранных зонах ЛЭП ПО "БцЭС" запрещаются;
14) по факту переустройства ЛЭП заказчик работ обязуется обеспечить за свой счет внесение изменений в государственный кадастровый учет установленной охранной зоны по согласованию с ПО "БцЭС" ООО "Башкирэнерго";
15) представить в ПО "БцЭС" ООО "Башкирэнерго" 1 экземпляр исполнительной документации;
16) данные технических условий внести во все экземпляры рабочих проектов и проект производства работ.
Срок действия технических условий - 2 года. При отсутствии проекта в течение указанного срока действие технических условий аннулируется без уведомления заказчика. При этом затраты заказчика на подготовительные, предпроектные и проектные работы не возмещаются;
17) по истечении срока действия технических условий заказчик обязан получить новые технические условия.
Пересечение существующего межпоселкового газопровода высокого давления (Рпр. - 1,2 МПа) Амангильдино - Утяганово проектируемой автодорогой Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово в Абзелиловском районе выполнить согласно техническим условиям от 31 января 2017 года N 92 филиала в г. Белорецке ПАО "Газпром газораспределение Уфа".
Подземный стальной газопровод высокого давления (Р-1,2 МПа диаметром 159 мм) на участке пересечения с проектируемой автомобильной дорогой проложить в футляре (пункт 5.5.2 СП 62.13330.2011 Свод правил. Актуализированная редакция СНиП 42-01-2002 "Газораспределительные системы"). Футляр должен удовлетворять условиям прочности и долговечности. На одном конце футляра предусмотреть контрольную трубку, выходящую под защитное устройство.
Концы футляра расположить на расстоянии не менее 2 м от края проезжей части. Пересечение газопроводов и автомобильной дороги предусмотреть под углом 90 градусов (пункт 4.33 СП 42-101-2003 "Общие положения по проектированию и строительству газораспределительных систем из металлических и полиэтиленовых труб"). В местах пересечения с дорогой предусмотреть указатели.
Работы выполнять в присутствии представителя филиала ПАО "Газпром газораспределение Уфа" в г. Белорецке.
В смете предусмотреть затраты на отключение и подключение потребителей с учетом потерь газа.
В случае нарушения целостности газопровода в результате производства земляных или иных работ ответственность возлагается на заказчика согласно законодательству.
Проектирование автодороги в местах пересечения с магистральными газопроводами "Магнитогорск - Ишимбай" и "Магнитогорск - Стерлитамак", КЛС "Магнитогорск - В. Авзян" выполнить на основании проекта, подготовленного с учетом требований технических условий ООО "Газпром трансгаз Уфа" и согласованного с данным обществом.
Проектирование автодороги в местах пересечения с ВОЛС ПАО "Башинформсвязь" выполнить на основании проекта, подготовленного с учетом требований технических условий ПАО "Башинформсвязь".
Таблица 3
Протяженность проектируемых коммуникаций
| Наименование коммуникации | Протяженность, км |
| Переустройство ВЛ 500 кВ (с ПК241 по ПК 244) | 0,09 |
| Переустройство ВЛ 500 кВ (с ПК267+50 по ПК268+90) | 0,08 |
| Переустройство ВЛ 10 кВ (с ПК4+70 по ПК6) | 0,14 |
| Переустройство ВЛ 10 кВ (с ПК10+35 по ПК12+15) | 0,11 |
| Переустройство ВЛ 10 кВ (с ПК14+70 по ПК15) | 0,05 |
| Переустройство ВЛ 10 кВ (с ПК57+15 по ПК60+50) | 0,33 |
| Переустройство ВЛ 10 кВ (с ПК310+55 по ПК310+80) | 0,03 |
| Переустройство ВЛ 10 кВ (с ПК556+45 по ПК558+30) | 0,08 |
| Переустройство ВЛ 10 кВ (с ПК732+25 по ПК732+65) | 0,05 |
| Переустройство ВЛ 0,4 кВ (ПК499+40) | 0,05 |
| Переустройство межпоселкового газопровода высокого давления (Рпр. - 1,2 МПа) Амангильдино - Утяганово | 0,02 |
| Переустройство магистрального газопровода "Магнитогорск - Ишимбай" (с ПК6+30 по ПК8+30) | 0,08 |
| Переустройство магистрального газопровода "Магнитогорск - Ишимбай" (с ПК57+80 по ПК58+20) | 0,2 |
| Переустройство магистрального газопровода "Магнитогорск - Стерлитамак" (с ПК6+30 по ПК8+30) | 0,04 |
| Переустройство магистрального газопровода "Магнитогорск - Стерлитамак" (с ПК57+80 по ПК58+20) | 0,2 |
| Переустройство КЛС "Магнитогорск - В. Авзян" (с ПК6+30 по ПК8+30) | 0,08 |
| Переустройство КЛС "Магнитогорск - В. Авзян" (с ПК57+80 по ПК58+20) | 0,2 |
| Переустройство ВОЛС (с ПК2+75 по ПК3+25) | 0,07 |
5.3.Проектом предусмотрено устройство остановочных пунктов маршрутных транспортных средств (автобусных остановок), запроектированных в соответствии с Типовыми проектными решениями 503-05-8.84 на дорогах II - III категорий, имеющих две полосы движения. Размеры переходно-скоростных полос приняты по СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*). Выбор местоположения обусловлен непосредственной близостью населенных пунктов на ПК238+30 - с. Хамитово; на ПК534+28 - с. Утяганово и с. Ишкильдино.
Планируются следующие виды работ:
1) устройство заездных карманов;
2) устройство посадочных площадок;
3) устройство тротуаров к остановочным пунктам.
Размеры элементов автобусных остановок приняты в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52765-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" (с изменениями, внесенными Приказом Росстандарта от 9 декабря 2013 года N 2217-ст).
5.4.Проектом предусмотрено устройство площадок отдыха по типу 3в, запроектированных в соответствии с Типовыми проектными решениями 503-0-47.86. СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*), которые регламентируют устройство площадок отдыха на дорогах III категории при двухполосном движении с одной стороны. Выбор местоположения площадок отдыха обусловлен непосредственной близостью автобусных остановок.
5.5.Учитывая нормативные требования к размещению автозаправочных станций, на автомобильной дороге Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово III категории с интенсивностью движения 5667 авт./сут. запроектирована двухсторонняя автозаправочная станция мощностью 750 заправок в сутки согласно пункту 5.12.3 ГОСТ 33062-2014 "Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса", расположенная на ПК320 в придорожной полосе на прямом участке с уклоном 7 промилле. Ближайшая автозаправочная станция в сторону с. Кага расположена у с. Верхний Авзян на расстоянии 38,5 км, а ближайшая автозаправочная станция в сторону с. Аскарово - на расстоянии 44 км, при нормативном требовании расстояние до ближайшей автозаправочной станции должно быть в пределах 40 - 50 км.
Согласно требованиям пункта 5.12.4 ГОСТ 33062-2014 "Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса" автозаправочные станции необходимо размещать в придорожных полосах на участках автомобильных дорог с уклоном не более 40 промилле, на кривых в плане радиусом более 1000 м, на выпуклых кривых в продольном профиле радиусом более 10000 м - не ближе 250 м от железнодорожных переездов и не ближе 1000 м от мостовых переходов.
Не допускается размещение автозаправочных станций всех типов в пределах транспортных развязок.
5.6.Проектом предусмотрено наличие дорожно-эксплуатационного пункта, который включает в себя административное здание, бытовой корпус, туалет, склад, места для складирования веществ для подсыпки дороги и для осмотра автомобилей и другие необходимые здания и сооружения.
Выбор мест для размещения дорожно-эксплуатационных пунктов обусловлен непосредственной близостью населенных пунктов с. Кага и с. Аскарово, что предусматривает более удобное перемещение рабочего персонала и возможность подключения всех действующих коммуникаций.
5.7.Учитывая, что проектируемая автомобильная дорога Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово является платной, предусмотрены пункты взимания платы в начале и в конце участка.
Пункты взимания платы размещены в соответствии с Методическими рекомендациями по строительству и размещению пунктов взимания платы за проезд, которые приняты и введены в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 13 августа 2003 года N ИС-728-р.
Непосредственно сам пункт взимания платы (здания и сооружения пункта) находится между основными полосами движения автомобильной дороги.
Для обеспечения бесперебойного движения через пункты взимания платы предусмотрены дополнительные полосы движения (по одной дополнительной полосе с каждой стороны движения).
В соответствии со СНиП 1.04.03-85* "Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений" и технологическими процессами срок строительства объекта - 36 месяцев, в том числе подготовительный период - 3 месяца.
Для обеспечения своевременной подготовки и соблюдения технологической последовательности строительства проектом предусматривается два периода строительства: подготовительный и основной.
До начала основного периода должен быть выполнен максимальный объем работ по подготовке строительных площадок.
Подготовительные работы, как правило, выполняются в переходные периоды года.
6.СВЕДЕНИЯ О РАЗМЕЩЕНИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА НА ОСВАИВАЕМОЙ ТЕРРИТОРИИ
6.1.Сведения о размерах земельных участков, предоставленных для размещения линейного объекта (полоса отвода)
Проект межевания территории выполняется по результатам анализа ранее созданных и ранее сформированных земельных участков в границах межевания согласно разработанному проекту планировки.
Проектом межевания определены площади и границы земельных участков под проектируемый объект "Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск на участке с. Кага - с. Аскарово в Белорецком и Абзелиловском районах Республики Башкортостан". Общие данные по земельным участкам в границах территории межевания отображены в составе графических материалов.
В проекте определены границы земельных участков и произведен расчет земель, подлежащих занятию в постоянное и временное (на период строительства) пользование.
Расчет площадей земельных участков, изымаемых из оборота, выполнен в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 сентября 2009 года N 717 "О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса" (с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2011 года N 153) и Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 апреля 2011 года N 137 "Об утверждении порядков установления и использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Республики Башкортостан регионального или межмуниципального значения".
Территория в границах проектирования расположена в кадастровых кварталах: 02:11:130502, 02:11:130102, 02:11:130403, 02:11:130601, 02:11:130602, 02:01:150301, 02:01:150501, 02:01:150502, 02:01:150302, 02:01:190202, 02:01:020601, 02:01:020301, 02:01:021101, 02:01:020201, 02:01:030101, 02:01:030501.
Площади отвода земельных участков, предназначенных для проектируемого объекта, представлены в таблице 4.
Таблица 4
Площади отвода земельных участков
| Кадастровый номер земельного участка | Категория земель | Правообладатель | Площадь земельного участка | |
| постоянное пользование, кв. м | временное пользование, кв. м | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Белорецкий район | ||||
| Сельское поселение Кагинский сельсовет | ||||
| 02:11:000000:147 | земли сельскохозяйственного назначения | сведения о регистрации прав отсутствуют | 315143 | 16281 |
| 02:11:130403:7 | 14632 | 7946 | ||
| 02:11:000000:148 | общая долевая собственность | 81794 | 31117 | |
| 02:11:000000:2708 | земли лесного фонда | собственность РФ | 3274 | - |
| 02:11:000000:2706 | 6002 | 887 | ||
| 02:11:000000:2707 | 122127 | 11769 | ||
| 02:11:000000:2705 | 132889 | 14726 | ||
| 02:11:000000:2563 | собственность РФ, аренда ООО "Уфимский фанерный комбинат" | 369313 | 1163 | |
| 02:11:000000:2540 | 290372 | 3471 | ||
| 02:11:130601:264 | земли промышленности и иного специального назначения | собственность МР Белорецкий район | 398 | - |
| 02:11:130403 | не установлена | собственность РФ | 4697 | - |
| 02:11:130601 | не установлена | собственность РФ | 3042 | - |
| 02:11:130403 | государственная или муниципальная собственность, которая не разграничена | 6766 | 8120 | |
| 02:11:130502 | 59979 | - | ||
| 02:11:130601 | 1226 | 38 | ||
| Итого по Белорецкому району | 1411654 | 95518 | ||
| Абзелиловский район | ||||
| Сельское поселение Хамитовский сельсовет | ||||
| 02:01:000000:65 | земли лесного фонда | собственность РФ | 631597 | 119484 |
| 02:01:000000:151 | земли промышленности и иного специального назначения | аренда ООО "Башкирская сетевая компания" | 332 | - |
| 02:01:150301 | не установлена | собственность РФ | 3097 | - |
| 02:01:150501 | - | 722 | ||
| 02:01:150302 | 26606 | 864 | ||
| 02:01:150502 | - | 825 | ||
| 02:01:150501 | не установлена | государственная или муниципальная собственность, которая не разграничена | 13142 | 14498 |
| 02:01:150301 | 39 | - | ||
| 02:01:150302 | - | 131 | ||
| 02:01:000000:943 | земли промышленности и иного специального назначения | ГКУ УДХ РБ постоянное (бессрочное) пользование | 642 | 10575 |
| Итого | 675455 | 147099 | ||
| Сельское поселение Бурангуловский сельсовет | ||||
| 02:01:150302 | не установлена | государственная или муниципальная собственность, которая не разграничена | 3238 | 115 |
| 02:01:190202 | - | 20964 | ||
| 02:01:150302 | собственность РФ | 62 | - | |
| 02:01:190202 | 110795 | 13642 | ||
| 02:01:000000:14 | земли сельскохозяйственного назначения | муниципальная собственность МО Бурангуловский сельсовет | 59029 | 10079 |
| 02:01:190202:21 | земли промышленности и иного специального назначения | собственность РБ | 4663 | 93 |
| 02:01:190202:1 | земли сельскохозяйственного назначения | сведения о регистрации прав отсутствуют | 12408 | - |
| Итого | 702849 | 63227 | ||
| Сельское поселение Амангильдинский сельсовет | ||||
| 02:01:000000:14 | земли сельскохозяйственного назначения | муниципальная собственность МО Бурангуловский сельсовет | 1060 | - |
| 02:01:000000:12 | муниципальная собственность МО Амангильдинский сельсовет | 162324 | 55415 | |
| 02:01:190202 | не установлена | государственная или муниципальная собственность, которая не разграничена | 756 | 141 |
| 02:01:020601:194 | земли сельскохозяйственного назначения | сведения о регистрации прав отсутствуют | 19676 | 4316 |
| 02:01:020601:197 | земли промышленности и иного специального назначения | ГКУ УДХ РБ постоянное (бессрочное) пользование | - | 3245 |
| 02:01:020301:14 | - | 1693 | ||
| 02:01:020301:2 | земли сельскохозяйственного назначения | сведения о регистрации прав отсутствуют | 32589 | 64083 |
| 02:01:021101:128 | аренда Муртазин Савит Рахметович | 4069 | 968 | |
| 02:01:021101:38 | земли сельскохозяйственного назначения | сведения о регистрации прав отсутствуют | 18555 | 2216 |
| 02:01:021101 | не установлена | собственность РФ | 19171 | 12 |
| 02:01:000000:65 | земли лесного фонда | собственность РФ | 92751 | - |
| Итого | 350951 | 132089 | ||
| Сельское поселение Аскаровский сельсовет | ||||
| 02:01:000000:10 | земли сельскохозяйственного назначения | сведения о регистрации прав отсутствуют | 22360 | 3373 |
| 02:01:000000:65 | земли лесного фонда | собственность РФ | 653453 | 24423 |
| 02:01:030101:38 | земли сельскохозяйственного назначения | аренда ООО АПК "Южный Урал+" | 57513 | 3336 |
| 02:01:030101 | не установлена | государственная или муниципальная собственность, которая не разграничена | 531 | - |
| 02:01:030501 | 18974 | - | ||
| Итого | 752831 | 31132 | ||
| Итого по Абзелиловскому району | 2482086 | 583873 | ||
| Итого по районам | 3893740 | 469065 | ||
Площадь земельного участка (постоянного отвода) для размещения транспортной развязки на пересечении проектируемой автодороги с существующими автодорогами Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск и Кага - Старосубхангулово - 29 га, в том числе земельные участки:
1) под существующими автодорогами, сведения о которых содержатся в государственном кадастре недвижимости, - 36502 кв. м;
2) под проектируемую автодорогу - 36779 кв. м;
3) под дорожно-эксплуатационный пункт - 37550 кв. м.
Площадь земельного участка (постоянного отвода) для размещения транспортной развязки на примыкании проектируемой автодороги с существующей автодорогой Аскарово - Кужаново - Таштимерово с обходом с. Аскарово - 15 га, в том числе земельные участки:
1) под существующей автодорогой, сведения о которой содержатся в государственном кадастре недвижимости, - 10151 кв. м;
2) под проектируемую автодорогу - 32655 кв. м;
3) под дорожно-эксплуатационный пункт - 26911 кв. м.
Границы землевладений, отводов участков под все виды использования, границы территорий по формам собственности, данные о собственниках земельных участков сформированы на основании кадастровых планов территорий, предоставленных филиалом федерального государственного бюджетного учреждения "Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии" по Республике Башкортостан (таблица 5).
Таблица 5
Сведения о кадастровых планах территорий
| Номер кадастрового квартала | Дата | Номер кадастрового плана территории |
| 1 | 2 | 3 |
| 02:11:130502 | 25.01.2017 | 02/17/1-47810 |
| 02:11:130102 | 17.01.2017 | 02/17/1-22806 |
| 02:11:130403 | 17.01.2017 | 02/17/1-22947 |
| 02:11:130601 | 25.01.2017 | 02/17/1-51825 |
| 02:11:130602 | 25.01.2017 | 02/17/1-50761 |
| 02:01:150301 | 17.01.2017 | 02/17/1-22828 |
| 02:01:150501 | 17.01.2017 | 02/17/1-23064 |
| 02:01:150502 | 17.01.2017 | 02/17/1-22618 |
| 02:01:150302 | 17.01.2017 | 02/17/1-22996 |
| 02:01:190202 | 17.01.2017 | 02/17/1-23027 |
| 02:01:020601 | 17.01.2017 | 02/17/1-21350 |
| 02:01:020301 | 17.01.2017 | 02/17/1-20289 |
| 02:01:021101 | 17.01.2017 | 02/17/1-20112 |
| 02:01:020201 | 19.01.2017 | 02/17/1-30730 |
| 02:01:030101 | 17.01.2017 | 02/17/1-22975 |
| 02:01:030501 | 17.01.2017 | 02/17/1-22669 |
| 02:11:000000 | 29.12.2016 | 02/16/1-968987 |
| 02:01:000000 | 25.01.2017 | 02/17/1-51829 |
| 02:11:130102 | 17.01.2017 | 02/17/1-22806 |
| 02:11:130403 | 17.01.2017 | 02/17/1-22947 |
| 02:11:130502 | 25.01.2017 | 02/17/1-47810 |
| 02:01:020401 | 17.01.2017 | 02/17/1-21398 |
| 02:01:020701 | 17.01.2017 | 02/17/1-20112 |
| 02:01:150301 | 17.01.2017 | 02/17/1-22828 |
| 02:01:150501 | 17.01.2017 | 02/17/1-23064 |
| 02:01:150502 | 17.01.2017 | 02/17/1-22618 |
| 02:01:150302 | 17.01.2017 | 02/17/1-22996 |
| 02:01:190202 | 17.01.2017 | 02/17/1-23027 |
| 02:01:020601 | 17.01.2017 | 02/17/1-21350 |
| 02:01:020301 | 17.01.2017 | 02/17/1-20289 |
| 02:01:021101 | 17.01.2017 | 02/17/1-20112 |
| 02:01:030101 | 17.01.2017 | 02/17/1-22975 |
| 02:01:030501 | 17.01.2017 | 02/17/1-22669 |
| 02:01:030201 | 17.01.2017 | 02/17/1-22871 |
| 02:01:030401 | 17.01.2017 | 02/17/1-23303 |
| 02:01:050801 | 17.01.2017 | 02/17/1-22990 |
| 02:01:190201 | 17.01.2017 | 02/17/1-22566 |
| 02:01:020201 | 19.01.2017 | 02/17/1-30730 |
| 02:11:130601 | 25.01.2017 | 02/17/1-51825 |
| 02:11:130602 | 25.01.2017 | 02/17/1-50761 |
| 02:11:130603 | 25.01.2017 | 02/17/1-50013 |
| 02:11:130604 | 25.01.2017 | 02/17/1-50010 |
В соответствии со сведениями государственного кадастра недвижимости (кадастровыми планами территорий) линейный объект располагается на землях следующих категорий:
1) постоянное пользование:
а) "земли сельскохозяйственного назначения" - 801152 кв. м;
б) "земли промышленности и иного специального назначения" - 6035 кв. м;
в) "земли лесного фонда" - 2814432 кв. м;
г) земли без категории и вида разрешенного использования - 272121 кв. м;
2) временное пользование:
а) "земли сельскохозяйственного назначения" - 199130 кв. м;
б) "земли промышленности и иного специального назначения" - 15606 кв. м;
в) "земли лесного фонда" - 194257 кв. м;
г) земли без категории и вида разрешенного использования - 60072 кв. м.
Для образуемых земельных участков, подлежащих занятию в постоянное пользование при строительстве автомобильной дороги, необходимо установить (изменить) следующие характеристики:
1) для земельных участков, образованных путем раздела с сохранением в измененных границах из земельных участков с категорией "земли сельскохозяйственного назначения", - категорию "земли сельскохозяйственного назначения";
2) для земельных участков, образованных из земель, находящихся государственной или муниципальной собственности, на которые государственная или муниципальная собственность не разграничена, в административных границах Белорецкого и Абзелиловского районов - категорию "земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения" и разрешенное использование "автомобильный транспорт";
3) для земельных участков, образованных из земель лесного фонда, - вид разрешенного использования "строительство, реконструкция, эксплуатация линейных объектов".
В целях разграничения государственной собственности на земельные участки, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, на которые государственная или муниципальная собственность не разграничена, необходимо предоставление органами местного самоуправления данных земельных участков государственному казенному учреждению Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан на праве безвозмездного пользования на срок менее 1 года.
Согласно заключению Министерства природопользования и экологии Республики Башкортостан от 28 декабря 2016 года N 12/13387 в пределах проектируемого объекта особо охраняемых природных территорий республиканского значения не имеется.
Согласно письму государственного бюджетного учреждения Дирекция по особо охраняемым природным территориям Республики Башкортостан от 2 февраля 2017 года N 2085-04 строительство автомобильной дороги не затрагивает особо охраняемые природные территории, находящиеся в ведении данного учреждения.
7.МЕРОПРИЯТИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ ТЕРРИТОРИИ
7.1.Мероприятия по переводу земель в другую категорию
После утверждения проекта планировки и межевания территории необходимо осуществить перевод вновь образованных земельных участков (для земельных участков, имеющих категорию "земли сельскохозяйственного назначения", "земли лесного фонда" и попадающих в полосу отвода автомобильной дороги) в категорию "земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения". По результатам перевода вновь образованных земельных участков данным земельным участкам необходимо присвоить вид разрешенного использования "автомобильный транспорт".
7.2.Мероприятия по сохранению объектов культурного наследия на территории под строительство линейного объекта
В соответствии с пунктом 1 статьи 36 Федерального закона "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации" (далее - Федеральный закон) проведение землеустроительных, земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ осуществляется при отсутствии на данной территории объектов культурного наследия, включенных в реестр выявленных объектов культурного наследия.
Согласно письму Министерства культуры Республики Башкортостан от 29 декабря 2016 года N 02-15/9061 в непосредственной близости от участка работ расположены следующие объекты культурного наследия:
1) Амангельдинский I курганный могильник (Амангильдино-1, курганы, Амангильдинские I курганы);
2) Амангильдинское поселение (Амангильдино-2, поселение);
3) Утягановские курганы (Утяганово-1, курган) (Утягановский I курган);
4) Утяганово-3, курганы (Утягановские III курганы);
5) Амангельдинский II курган.
Министерство культуры Республики Башкортостан не располагает сведениями об отсутствии (или наличии) выявленных объектов культурного наследия и объектов, обладающих признаками объекта культурного наследия, в границах проектируемого объекта, что связано с отсутствием целенаправленного археологического обследования. Объекты культурного наследия, включенные в реестр, на испрашиваемом участке отсутствуют.
Согласно статье 30 Федерального закона в случае, если орган охраны объектов культурного наследия не имеет данных об отсутствии на землях, подлежащих воздействию земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных работ, объектов культурного наследия, включенных в реестр выявленных объектов культурного наследия, либо объектов, обладающих признаками объекта культурного наследия, такие земли являются объектами историко-культурной экспертизы. Для согласования производства землеустроительных, земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ на территории строительства автомобильной дороги необходимо проведение государственной историко-культурной экспертизы земельных участков, подлежащих хозяйственному освоению.
Историко-культурная экспертиза проводится до начала землеустроительных, земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ, осуществление которых может оказывать прямое или косвенное воздействие на объект культурного наследия, и (или) до утверждения градостроительных регламентов. Заказчик работ, подлежащих историко-культурной экспертизе, оплачивает ее проведение (пункты 1 и 2 статьи 31 Федерального закона).
7.3.Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
Обеспечение пожарной безопасности объектов защиты определяется статьей 5 Федерального закона "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности", согласно которой каждый объект защиты должен иметь систему обеспечения пожарной безопасности, включающую систему предотвращения пожара, систему противопожарной защиты, комплекс организационно-технических мероприятий по обеспечению пожарной безопасности.
Основные проектные решения по обеспечению пожарной безопасности:
1) с учетом специфики проектируемого линейного объекта обеспечение его пожарной безопасности достигается применением строительных материалов, определяемых технологическими нормами, и соблюдением нормативных противопожарных расстояний от трассы до жилых, общественных и промышленных объектов, лесных массивов и других объектов.
Кроме автодороги, другие здания, строения и сооружения, обеспечивающие функционирование проектируемого линейного объекта, в его состав не входят;
2) пожароопасные технологические процессы на проектируемом линейном объекте отсутствуют;
3) противопожарные расстояния между зданиями, сооружениями и наружными установками при проектировании принимаются в соответствии с главой 16 Федерального закона "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности", СП 4.13130.2009 "Системы противопожарной защиты", а также с учетом противопожарных требований объектно-ориентированных строительных норм.
СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*) не содержат дополнительных требований по выполнению противопожарных разрывов между автомобильными дорогами и зданиями, сооружениями и лесными массивами.
8.СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ РАЗРАБОТАННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ТРЕБОВАНИЯМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА О ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Документация по планировке и межеванию территории линейного объекта выполнена в соответствии с:
1) Градостроительным кодексом Российской Федерации;
2) Федеральным законом "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";
3) Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 апреля 2011 года N 137 "Об утверждении порядков установления и использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Республики Башкортостан регионального или межмуниципального значения";
4) Схемой территориального планирования Республики Башкортостан;
5) документами территориального планирования Абзелиловского и Белорецкого районов Республики Башкортостан;
6) требованиями соответствующих технических регламентов.
9.ПРИЛАГАЕМЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ
1) чертежи планировки территории (листы 1 - 106 - не приводятся);
2) схема расположения элемента планировочной структуры (лист 107 - не приводится);
3) чертежи межевания территории (листы 108 - 213 - не приводятся);
4) перечни формируемых земельных участков для строительства линейного объекта (постоянное пользование) (листы 214 - 228);
5) перечни формируемых земельных участков для строительства линейного объекта (временное пользование) (листы 229 - 239).
Лист 1
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 2
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 3
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 4
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 5
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 6
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 7
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 8
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 9
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 10
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 11
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 12
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 13
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 14
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 15
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 16
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 17
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 18
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 19
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 20
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 21
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 22
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 23
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 24
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 25
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 26
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 27
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 28
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 29
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 30
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 31
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 32
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 33
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 34
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 35
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 36
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 37
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 38
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 39
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 40
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 41
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 42
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 43
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 44
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 45
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 46
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 47
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 48
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 49
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 50
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 51
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 52
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 53
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 54
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 55
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 56
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 57
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 58
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 59
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 60
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 61
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 62
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 63
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 64
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 65
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 66
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 67
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 68
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 69
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 70
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 71
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 72
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 73
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 74
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 75
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 76
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 77
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 78
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 79
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 80
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 81
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 82
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 83
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 84
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 85
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 86
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 87
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 88
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 89
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 90
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 91
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 92
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 93
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 94
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 95
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 96
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 97
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 98
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 99
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 100
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 101
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 102
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 103
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 104
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 105
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 106
ЧЕРТЕЖ
планировки территории
Рисунок не приводится.
Лист 107